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MADRERA


Telaio Strada



Laminazione: Costruzione stratificata orientando fra loro fibre UD T800, multi-assiali T800 e finitura superficiale 3K.



Peso: a partire da 950g (+ / – 5%).



Fit: Diverse combinazioni di misure disponibili per adattarsi alle esigenze di montaggio e posizionamento del ciclista.

Madrera è il telaio da corsa full carbon ad alte prestazioni studiato, sviluppato e realizzato interamente in Italia con procedimento artigianale. Fibre di carbonio ad alto modulo T800 vengono sovrapposte e orientate per esaltare le caratteristiche di leggerezza e rigidità torsionale del telaio.
Lo sterzo è conico (1”½ – 1”-⅛ ) ed accoglie una forcella dedicata realizzata da WR Compositi per adattarsi alle caratteristiche del telaio garantendo stabilità alle alte velocità, precisione nell’ingresso ed uscita di curva oltre ad un assorbimento omogeneo delle asperità del terreno, capace di infondere sicurezza e pieno controllo anche in situazioni limite.

I forcellini posteriori sono anch’essi realizzati in fibra di carbonio mentre le superfici di contatto con il mozzo posteriore e l’attacco del cambio sono in alluminio, sostituibili all’occorrenza.

Il telaio Madrera può essere realizzato anche su misura. Geometria e dettagli di finitura sono adattabili per venire incontro anche alle esigenze più particolari.
TELAIO STRADA - MADRERA SPECIFICHE TECNICHE
Modello MADRERA
Peso misura/peso medio Da 950g +/- 5% (taglia s)
Forcella WR FK3
Peso Forcella Da 340g +/- 5% (Cannotto 170mm)
Utilizzo Road racing
Serie Sterzo Integrata – 1”+1/8”- 1”+1/2”
Materiale Telaio T800 – UHM
Scatola Movimento Centrale Press-fit 86,5/BB30/Press-fit 30
Compatibilità gruppi Meccanico/elettronico
Freni Centrali Caliper
Passaggio Cavi Interni
Collarino stringisella 34,9 mm
Diametro Reggisella 31,6 mm
Attacco deragliatore T800
Forcellini T800
Occhiello attacco cambio Al 2024 sostituibile
Geometria Anche su misura
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